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6月7日，2026年高考大幕将拉开！今年高考期间天气形势如何？该如何应对？

今年高考期间，江南、华南、云南、东北等地的部分地区阴雨来扰，体感湿凉，其中，7日至8日四川盆地东部、重庆、贵州、湖南、广西、广东、江西、浙江、福建等地雨势较强，有暴雨或大暴雨。考生们赶考需趁早，防范道路湿滑与交通拥堵，并随身携带雨具。

6月9日至10日，随着降雨减少，中东部炎热天气将迅速发展，华北、黄淮、新疆等地午后干热，紫外线强。考生需注意补水防晒，可准备淡盐水、绿豆汤等解暑饮品，也可准备藿香正气水、清凉油等防暑药品，以备不时之需。

另外，在西北地区东部、江淮、青藏高原等部分地区，高考期间天气相对适宜，有利考生发挥。

无论晴雨，都请各位考生和家长关注当地最新预报，预留充足赴考时间，注意交通安全，从容应考。祝每一位考生笔下生花，旗开得胜！

(来源：中国天气网)

据气象部门预报，6月6日至9日，南方地区将有新一轮强降雨过程，重庆、贵州等地部分地区有大到暴雨，局地有大暴雨，山洪和地质灾害、中小河流洪水以及城市内涝等灾害风险高。根据《国家防汛抗旱应急预案》及有关规定，国家防总于6月6日15时针对重庆、贵州启动防汛四级应急响应。

今天(6月6日)是全国爱眼日，今年的主题是“人人享有眼健康”，重点关注全年龄段人群眼健康，重点防控近视等眼病。

你知道吗？每个人都有与生俱来的“视力保护余额”，眼睛也会像脑部一样“卒中”……这些“护眼”知识点一起了解↓

什么是远视储备？

今年9月1日起至年底，北京将对全市幼儿园约13.4万名大班儿童开展远视储备筛查，建立专属视力健康档案，动态监测视力变化，提前预警近视风险。通俗来讲，远视储备就像孩子与生俱来的“视力保护余额”。

新生儿眼球尚未发育完全，普遍存在生理性远视，屈光度约为250到300度。这份天生的生理性远视，就是远视储备。随着身体发育，远视度数会逐步下降，到12至15岁左右发育为正视眼，屈光度稳定在正负50度之间。这样的孩子，不易发生近视。

结合国家行业标准与临床数据，不同年龄段的孩子有着对应的远视储备参考值，比如3岁约为200至250度，4至6岁为150至200度，7至8岁为100至150度，如果数值低于标准下限，就意味着储备不足，近视风险会显著增加。

首都医科大学附属北京同仁医院院长袁进提醒，保护远视储备是近视防控非常重要的策略，而远视储备一旦丢失就不可恢复。保护方法很简单，关键是要减少电子产品的使用，0至3岁不建议使用电子产品，3至6岁要尽可能少用。在使用电子产品时，要遵循科学的用眼习惯，同时每天保持两小时的自然光下的户外活动。

眼睛也会“卒中”

黄金救治时间仅90分钟

“眼卒中”即眼中风，是一种极为凶险的眼科急症。

眼中风医学上称为视网膜血管阻塞，发病原理与脑中风十分相似，多是由于血管被血栓堵塞引发。其中，视网膜动脉阻塞最为危险，黄金救治时间仅有90分钟，延误治疗很可能造成永久性失明。

它的发病症状大多是单眼突发视力骤降，眼前像被黑布遮挡，全程没有疼痛感。还有不少人会出现一过性眼前发黑，几秒到几分钟后自行恢复——这也是重要的预警信号。

高血压、高血脂、糖尿病患者，以及中老年、动脉硬化人群，都是眼中风的高发群体。

袁进提醒，一旦发生视网膜血管阻塞，一定要第一时间到医院寻求专业诊治。预防方面，首先要控制好血压，监测好血糖血脂水平，同时避免情绪波动、熬夜和疲劳等诱发因素。

护眼模式、眼部按摩真的护眼吗？

这些误区要注意

专家提醒，一些看似“护眼”的操作，如果方法不当，不仅保护不了眼睛，反而可能造成伤害。

防蓝光眼镜，不防近视：

目前没有任何科学证据证实，防蓝光眼镜能够预防近视发展。我们平时接触的自然光(包括蓝光)，眼睛完全能够生理性耐受，没有任何问题。戴防蓝光眼镜有时会减弱进入眼内的光线，造成昏暗的阅读环境，反而可能加重视疲劳。从防控近视的角度看，防蓝光眼镜没有特别大的意义。

手机护眼模式≠随便用：

手机的护眼模式是通过手机的显示参数调整屏幕亮度和色温，但手机对眼睛的损害更多来自长时间使用所造成的视疲劳，以及对泪膜稳态的破坏。因此，必须严格控制手机的使用时间。

眼部按摩有讲究，按压眼球风险大：

我们的眼睛就像一颗葡萄，如果用外力使劲按压，有可能挤坏眼睛内部的重要结构，导致晶状体或人工晶状体发生移位，引发眼压升高、视力严重下降，甚至视网膜脱落等严重并发症。

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近日，2026年度中央安全生产考核巡查季度明查暗访工作启动，各考核巡查组聚焦消防、危化品生产领域安全生产工作，分赴各地开展明查暗访。

在针对建筑施工领域的明查暗访中，考核巡查组发现，一些行业监管部门对施工项目开工许可、备案监管不严，部分施工现场安全管理能力薄弱，存在重大安全隐患。

在贵州黔南州福泉市百御新天地项目现场，考核巡查组发现，两台塔吊的主臂旋转半径存在回转重叠情况，塔吊间有相撞的风险，且塔吊的旋转半径内有建筑物。进一步检查发现，施工塔吊的水平回转限位制动装置失效，遇到大风或操作失误时吊臂会随意乱转，极易与周边既有建筑物发生碰撞。而检测报告、维修保养记录中却都写着“水平回转限位器合格”，与现场实际严重不符。

中央安全生产考核巡查组专家蔡东波：这里“回转限位器是否灵敏可靠”，他打的勾，没有任何整改措施。另外一个检查记录，在这里回转限位灵敏可靠一栏，他这写的是“可靠”。所以通过检查记录和现场的对比情况来看，这些检测记录和现场都不相符。

在新疆乌鲁木齐经济技术开发区郁香园项目建设工地，考核巡查组发现该项目2号楼脚手架的基础多处悬空，出现明显下沉，整体垂直度已经发生明显偏差，存在架体整体失稳的重大安全风险。

中央安全生产考核巡查组专家刘家玖：脚手架全部悬空，整个一圈的基础没有一块是牢固的，在现场你们的管理人员都在这做样子，没有人去管，过程中即使有一个人尽心去管了，它也不至于造成这种情况。

来源：人民日报微信综合央视新闻、政事儿

“外卖用的是人造大米，都有毒”“加了科技与狠活，出饭率高、久放不坨”……最近，网上有说法称，外卖米饭用的根本不是真米，吃了身体会不舒服。记者就此采访食品领域的专家，证实这类说法经不起推敲。

记者调查发现，市场上的确有人造米，但因成本问题，外卖行业用的不多，主要用于自热米饭等。合规人造米与米粉、米线一样，都是利用淀粉加热熟化共熔、冷却老化定型原理制备的米制产品，没有科技与狠活，更没有毒。

国家粮食和物资储备局科学研究院粮食品质营养研究所所长刘明介绍，业内所说的重组米，也叫人造米、工程米，是以碎米等为主要原料，搭配合规食品辅料，经挤压熟化、切割成型、干燥等工序制得的米粒状食物。经过挤压熟化工艺的米粒，仅需数分钟就能复水熟透，口感好、分散性好。

人造米吃了让人不舒服吗？并没有。“重组米在加工阶段历经了淀粉糊化与回生过程，食用后升糖指数(GI)降低，健康特性更优。尤其是针对特殊人群，重组米可以根据需求灵活添加功能性辅料等成分，具有较高的食用及营养价值。”刘明说。

记者了解到，人造米并不便宜，外卖等普通餐饮行业使用不划算。农业农村部食物与营养发展研究所、食物资源监测与营养健康评价团队首席科学家朱大洲说：“重组大米采用碎米等副产物为原料，但需添加营养强化剂、杂粮粉等，这些基本上都比大米要贵，比如魔芋粉一斤大概20多元，重组米加工过程中还有能耗、设备等支出。目前电商平台上销售的重组低GI大米，价格大多在每斤10元以上，显著高于普通大米。”

朱大洲表示，从生产逻辑来看，正规重组米是依托现代加工工艺的创新性食品，主要解决传统育种、栽培技术难以解决的问题，面向的也是中高端市场，采用劣质原料合成低成本大米在技术上是可以的，但风味、口感等方面与天然大米有明显差距，几乎无米香，很容易甄别，使用它不大符合商业逻辑。“当然这方面也需要有关部门加强监管”。

那“出饭率高、久放不坨”，是加了有害物质吗？其实不然。朱大洲说，出饭率由淀粉组成和米粒结构决定，重组米生产可选用高直链淀粉的原料，本身吸水膨胀能力更好；挤压加工改变了大米内部的淀粉结构，使其吸水率显著提高；再搭配魔芋粉以及海藻酸钠等品质改良剂能锁住水分，出饭率比普通大米更高。并且，重组米经高温高压加工后，负责形成结晶网络的支链淀粉会大量降解，因此有较好的抗回生能力，不容易变干、变硬、结块。

“人造米有毒”是虚惊一场，但“陈米抛光”问题不容忽视。有黑心商贩会把陈化甚至发霉的稻谷，抛光、打蜡、喷香精，翻新当新米卖，存在黄曲霉毒素超标等安全风险。

有的商家图便宜使用了“问题米”，这才是公众在吃外卖时要重点关注的问题。专家建议，如果碰到清香不明显、表面发黄、带有霉味的米饭，一定要谨慎。

四川天府新区生态环境和城市管理局6月6日通报：

5月11日，四川天府新区生态环境和城市管理局两名执法人员在华阳街道美岸路三段巡查市容秩序时，发现一流动摊贩违规占用机动车道经营，当即亮证劝导并责令其立即整改，当事人拒不改正。次日巡查时，发现该流动摊贩仍在该点位占用机动车道经营，城管执法人员再次普法劝导，该流动摊贩仍拒不改正，还手持剪刀威胁城管执法人员，藐视法律、情节恶劣，城管执法人员当即报警处置，并将执法全过程视频资料移交公安机关。

6月2日，该流动摊贩因违反有关规定，被成都市公安局天府新区分局依法行政拘留五日。

请广大市民自觉遵守城市管理规定，积极配合城管执法工作，共同维护整洁有序的城市环境。

你的工资卡里

从本月起

或将多收到一笔钱

6月1日起

全国大多数地区

开始为劳动者发放高温津贴

关于高温津贴

根据《防暑降温措施管理办法》第十七条规定，劳动者从事高温作业的，依法享受岗位津贴。

用人单位安排劳动者在35℃以上高温天气从事室外露天作业以及不能采取有效措施将工作场所温度降低到33℃以下的，应当向劳动者发放高温津贴，并纳入工资总额。

也就是说，除高温户外作业可享受高温津贴外，对非露天工作的劳动者，如果用人单位不能采取有效措施将工作场所温度降至33℃以下，也是享有高温津贴的。

高温津贴≠防暑降温费

高温津贴由劳动者所在单位负担，纳入工资总额，不计入最低工资标准和正常工作时间工资。

高温津贴应以法定货币形式发放给劳动者，不得以发放清凉饮料、防暑降温用品等实物或各类有价证券代替。

截至目前

全国各地高温津贴发放标准如下

(如有变动以最新的通知为准)

来源|人民网微信综合全国总工会、工人日报

近期，不少民航旅客反映自己携带“登机箱”乘坐飞机，却在登机口被拦，航空公司要求支付相应的行李费用才能把行李箱带上飞机，而且不同的航空公司执行的标准还不一样，这是怎么回事呢？

记者搜索发现，旅客反映的情况主要集中在春秋、祥鹏、首都航空等低成本航空公司。记者查阅首都航空官方网站上关于国内行李运输规定看到，乘坐国内航线经济舱的旅客，可以免费携带1件7公斤以内，最大尺寸为20*30*40厘米的行李箱登机。在春秋航空的官网上，记者看到其同样规定购买“超惠飞”“优选飞”产品的旅客可免费携带一件不超过7公斤，最大尺寸为20*30*40厘米的行李箱登机。而南方航空官网上则标注经济舱旅客可随身免费携带1件8公斤以内，最大尺寸为长、宽、高三边分别不得超过55厘米、40厘米、20厘米的行李箱。那为什么会出现各航空公司标准不一的情况呢？

中国民航大学经济与管理学院教授 李晓津：有一些低成本航空公司，比如像春秋，像祥鹏，还有西部，包括天津航空等，他们都是提供一个比较低的票价，同时会对于携带的行李另外收费。而国航，东航，南航这些全服务航空公司，它更多的是采用20公斤免费行李额作为经济舱的一个学科标准。

李晓津介绍，目前我国航空公司大致分为全服务航空公司和低成本航空公司。所谓全服务航空公司，就是在票价里含有很多的服务项目。比如比较大的免费行李额、飞机上的免费餐食，以及航班延误后安排免费住宿等。而低成本航空公司则提供的票价相对更低，但是行李、餐食等服务需要单独付费。

航空公司对随身行李收费 有依据吗？

记者查询发现，不同航空公司执行的行李规则不同，超限行李收费标准也有所不同，那么航空公司为什么会对超限行李进行收费？收费有依据吗？

中国民航大学经济与管理学院教授 李晓津：这个收费主要是为了覆盖成本，我们现在的行李运输是有成本的，大约是100块钱。全服务航空公司把这块成本包含在票价里了，而对于低成本航空公司，它票价比较低，这块就要另外再收取。

近年来，民航票价总体稳中有降，叠加近期航油价格上涨，航空公司运营面临成本压力。对部分超限行李收取费用，则有助于缓解航空公司成本压力。那么，航空公司的收费有依据吗？

中国民航大学经济与管理学院教授 李晓津：在2017年以前，原则上民航局和国家发展改革委有一个文件，就说一个经济舱旅客，按照经济舱全票价的1.5%为标准，一公斤来收费。从2017年以后，国家发展改革委，民航局以及后来的交通运输部先后出台文件，针对旅客随身携带的行李，以及交运的行李不再进行价格管理，而是由各个航空公司通过协商，通过市场机制来自行确定。

专家：航司免费行李相关标准需提前告知

行李差异化服务并非国内首创，在欧美市场不少航司也在推行。为不需要这些服务的旅客提供更加低廉的票价。同时专家也提醒，航空公司方面有义务做好相关的信息告知，而旅客在购票时也应该多注意航空公司的相关提示。

记者登录部分低成本航空官方App搜索发现，在搜索到的信息中，不同舱位对应了不同的机票价格，价格下方显示有该舱位可随身携带的免费行李件数、重量和尺寸，以及是否包含餐食和免费托运行李额度。此外，记者还尝试在多家主流在线旅游预订平台上搜索机票信息，搜索到的信息基本都有显示该价格所对应的舱位相应的行李标准。部分平台显示有超限行李的收费标准，为旅客提供行李额的购买链接。

中国民航大学经济与管理学院教授 李晓津：我想作为OTA(在线旅游预订平台)，作为航空公司，可以通过网站，通过短信，通过邮件，现在还有微信公众号，应该及时把行李收费，以及其他的旅客可能产生的这种经济行为，并导致收费这种事提前告知旅客。旅客在打算乘机出行时，可以在相关的网站上查一查相关资料，也可以通过热线电话，通过9字头的服务电话来提前了解相关的规定。

“三超行李”无法带上飞机

特别提醒，旅客除了乘坐低成本航空公司飞机时，要特别注意自己所携带的随身行李是否符合航空公司标准，乘坐全服务航空公司飞机也需要提前了解航司相关规定，尤其“三超行李”是无法带上飞机。

“三超行李”是指超过承运人非托运行李运输标准的超大、超重、超件行李。由于飞机客舱容纳行李的空间有限，所以航空公司对旅客随身携带的行李大小、重量和件数都有严格要求。

比如部分全服务航空公司就规定，经济舱旅客可以随身携带一件8公斤以内，长、宽、高三边分别不超过55厘米、40厘米、20厘米的行李箱。不同航空公司标准可能会有所不同，但是超过航空公司规定的件数、重量和尺寸的行李，也就是我们所说的“三超行李”都是无法带上飞机的，旅客需要提前进行托运。建议旅客提前确认好自己的行李是否符合标准，避免出现到达登机口无法登机的情况。

据美国方面6月6日消息，三名知情人士透露，美国政府高级官员已与美国大型人工智能企业进行了初步讨论，探讨政府入股这些企业的可能性。

知情人士表示，自美国总统特朗普第二个任期开始，美国开放人工智能研究中心首席执行官奥尔特曼就定期与政府高级官员讨论这一构想。奥尔特曼在2025年初首次向特朗普提出相关概念，并在最近几周再次与政府高级官员进行讨论，将其视为一种向公众更广泛地分配人工智能相关经济效益的方式。

据悉，讨论的重点在于让这些企业“自愿将股份转让给政府”，投资回报随后可用于公共用途。不过，相关计划仍在筹备中，且具体细节尚未确定。

目前，美国政府方面和相关公司都未就此作出回应。（来源：央视新闻）