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近日，一则关于青岛某小区门头字体“写反”的视频在社交媒体上引发广泛关注。视频显示，位于青岛市李沧区金水路附近的“金秋小区”门头招牌上的四个字均出现笔画错误，整体呈现类似镜像反转的怪异效果，引发网友好奇与讨论。

网友疑惑——

门头字体怪异，远看似正常近看全写反

据网友发布的视频，该小区门头采用黑色字体，远看尚能辨认出“金秋小区”四字，但走近细看，每个字的笔画均有明显错误。视频发布后迅速引发热议，有网友直言“看着压抑”，也有网友怀疑视频是否被发布者人为设置了镜像模式。

记者逐帧查看视频发现，小区门口停有多辆“冀”“鲁”开头牌照的私家车，车牌号码显示正常，并未出现镜像，由此排除了视频被整体镜像处理的可能性。

多方核实——

小区位于青岛李沧，字体问题已存在多年

经记者多方核实，涉事小区确为青岛市李沧区虎山路街道金秋社区内的“金秋小区”。

有知情网友介绍，门头字体出错并非近期发生，“这是安装师傅的工作失误，当时忘带镂空模板了，我三年前就发过。”另有网友称，小区门头从2012年左右开始掉漆，工作人员反复修补过程中，笔画越补越错，最终演变成如今的模样。

更有网友翻出拍摄于2009年的老照片，照片显示，早在2009年，“金秋小区”前三个字就已经写反，不同的是当时“区”字为繁体“區”，而如今经过多次修补后，“区”字也被写反了。

居委会回应：建成22年一直如此，字是开发商所设

5月2日上午，记者就此事致电该小区所属的青岛虎山路街道金秋社区居委会。工作人员在电话中表示：“小区是2004年建成的，20多年了，一直就这么个字。那个门头是房地产开发时候弄的。”

对于网友称，字体看着很是压抑，居委会工作人员回应称：“二十多年来，小区业主从来没有对此门头进行过投诉，如果说看起来压抑，那可以去问房地产公司，看看他们建设时是不是有别的说法。”

上午10时许，记者根据居委会工作人员提供的信息，尝试联系小区的开发商，却发现其注册时预留的电话已无人接听。

业内人士：最初应为施工失误与反复修补所致

有广告制作行业人士分析称，此类字体反向错误常见于使用镂空模板喷漆时，工人误将模板正反面颠倒。若后续修补人员未按标准字体校正，而是沿用错误笔画继续描摹，便会造成“越补越错”的后果。

截至发稿，尚无相关部门表示将对该门头进行修改。

5月2日13:36，@中国东方航空发文：今日公司一成都到上海的航班落地后，在缓速滑行靠近机位过程中，发生机械故障，机组立即按程序处置，最终飞机与廊桥发生局部碰擦。机上旅客安全，已有序下机。

事件具体原因正在调查中。对于此次事件给旅客出行带来的不便，我们深表歉意。

此前新闻

5月2日，多位网友在社交平台发布视频及文字，反映由成都双流飞往上海虹桥的东航MU5406航班在上海虹桥机场停靠廊桥附近时撞上了廊桥，现场画面显示廊桥与飞机机翼多次发生触碰。

网络图片

“五一”假期来临，旅客开心游玩的同时，需警惕“改签退费”类诈骗套路，避免因轻信陌生信息遭遇财产损失。

公安机关提示：收到机票退改签信息时，一定要通过航空公司官方App或客服电话确认航班状态。切勿点击陌生链接，切勿下载不明App，切勿开启“屏幕共享”或透露验证码，避免脱离官方平台操作。

在接到任何主动理赔电话时，尤其要保持警惕，通过官方渠道核实，守护好自己的“钱袋子”。

星空有约|5月“满月双黄蛋” 2日迎来第一场

5月的夜空将为天文爱好者上演“满月双黄蛋”：同一个公历月内将出现两次满月——第一次满月出现在2日凌晨，第二次出现在31日。下一次出现这样的现象要等到2029年。

为什么一个公历月会出现两次满月？“通常情况下，一个公历月里只有一次满月，但有时也会有例外。”中国科学院紫金山天文台科普主管王科超解释说，月球完成一次完整的相位变化平均需要约29.53天，天文学上称之为“朔望月”。而公历历法中除了2月，每个月都有30天或31天，比月相周期长了约1天。正是这一“时间差”，导致满月如果发生在月初(1日或2日)，该月月底就可能“容纳”下第二次满月。

2026年5月正是这种情况：第一次满月发生在5月2日1时23分(农历三月十六)。由于5月共有31天，为第二次满月的亮相预留了充足的“档期”。5月31日16时45分(农历四月十五)，月亮再次变圆。两次满月相隔约29.6天。

当一个公历月出现两次满月时，第二个满月常被称为“蓝月亮”。王科超表示，“蓝月亮”平均约2.7年出现一次，有的年份一次都没有，有的年份会有两次。例如2018年就曾出现过“双蓝月亮”，分别发生在1月和3月。

一年中的“双蓝月亮”通常出现在1月和3月。王科超解释，这主要是因为2月的“助攻”——2月只有28天或29天，短于朔望月。若当年1月底出现“蓝月亮”，2月往往会因为时长不足而“错过”满月，从而把“名额”推移给3月，促成3月底再次出现“蓝月亮”。据测算，下一次出现“双蓝月亮”也是在2029年。

值得一提的是，2026年5月31日的这轮“蓝月亮”还是年度最小满月。感兴趣的公众可以观赏这跨越5月首尾的“双满月”，在星空流转中感受历法与天象的和谐共鸣。

“五一”假期到了，火车成为不少人的出行首选。然而，不少列车车票开售后快速售罄。火车票的发售原则是什么？为什么会出现开售即售罄的情况？如何候补成功率比较高？国铁集团对相关问题进行了回应。

问：火车票的发售原则是什么？

答：一趟列车途经各站的车票按照“长途优先、兼顾中短途”原则发售。“长途优先”是指将大部分票额分配给始发站或邻近始发站的车站，优先满足全程出行或出行距离较长的旅客；“兼顾中短途”是指通过票额预分和动态调整，为沿线车站分配一定数量的票额，满足中短途旅客出行需求。

铁路12306根据历史数据和客流需求，按照“一车一策”科学制定售票策略，在开售前对车票进行预分，并根据车票发售情况动态调整，将票额向客流相对集中的站间投放。一趟列车的售票工作一般经历车票起售、动态调整、敞开发售三个阶段，通过预先分配和动态优化，确保有限的运力资源最大化利用，更好地满足旅客购票需求。

问：为什么有的列车车票开售时即处于候补状态？

答：长途列车实行“长途优先、兼顾中短途”的售票原则，优先保障全程及较长距离旅客的出行需求，车票开售时即处于候补状态的情况，主要集中在热门长途列车的中间站间。

具体来说，铁路12306在发售热门长途列车的车票前，会将大部分票额优先配置给始发站，少量配置给出发地临近始发站或目的地临近终到站的车站，优先满足购买全程票或长途票的旅客需求，该车次途经的部分中间站间未预分票额，因此这类热门长途列车的中间站间车票开售时会显示候补状态。

问：为什么有的列车车票开售后快速售罄、进入候补状态？

答：与“开售时即候补”不同，有的热门列车车票开售后快速售罄、进入候补状态的原因主要是旅客购票需求“扎堆”，导致票额短时间内售罄、进入候补状态，主要有两种情况：

一是热门车次的全程及长途票快速售罄。部分热门线路、热门目的地的列车，或始发(终到)时间适宜、旅行时间较短的列车，更受旅客青睐，在车票开售时，由于购票需求远超该趟列车在这些站间可发售的票额，无论是全程票还是长途票，都会快速售罄、进入候补状态。

二是热门车次裂解的少量短途票快速售罄。部分热门长途列车在预分票额时，会裂解出少量站间短途票，这类票数量少，开售后会快速售罄、进入候补状态。

问、候补购票的规则是什么？

答：候补购票是铁路部门为旅客提供的一项免费服务，不会在票款之外收取任何手续费。

铁路12306按照购票人提交的候补订单生效的时间顺序，由系统自动排队为其兑现。当产生新票额，并与候补订单的日期、车次、区间、席别、购票数量相匹配时，系统会按候补订单排队顺序自动兑现车票，按照“先到先得”原则将新增的票额优先满足已提交候补订单的购票人。

问、候补兑现的车票从哪里来？候补订单是如何兑现的？

答：候补兑现的车票主要来自四个方面：一是部分旅客行程调整，退票、改签后产生的同车次与候补订单需求相匹配的新票额；二是铁路部门根据候补购票等大数据，在有条件的情况下加挂车厢或扩编重联，产生的同车次与候补订单需求相匹配的新票额；三是部分长途列车在车票动态发售中裂解产生的同车次与候补订单需求相匹配的新票额；四是铁路部门增开列车，产生的不同车次与候补订单主要需求相匹配的新票额。

从售票规律来看，候补订单需求在以下三个阶段均有机会兑现：

售票起始阶段，车票开售前，铁路12306依托历史客流数据对热门长途列车票额进行预分，将80%左右的票额分配给始发站及客流需求较大的车站，用于发售全程票、长途票和中间站间票，20%左右的票额分配给邻近始发站的车站，用于发售该站到达邻近终点站(含终点站)车站的长途票，同步裂解出若干短途票，大部分中间站间未预分票额。开售当天，车票按预分方案发售。这一阶段，候补车票主要来自当天的退票、改签产生的新票额。

动态调整阶段，即开售1天后至开车前1天，铁路12306根据余票情况、候补需求及历史客流数据，每日动态调整分配票额，将剩余的长途票投放至候补需求集中的站间，同步裂解出若干不同站间的短途票；如果候补需求旺盛，铁路部门在有条件的情况下，会及时通过加挂车厢或扩编重联增加运力，产生一批同车次的新票额，或通过增开列车增加运力，产生一批不同车次的新票额；部分旅客行程调整退票、改签后产生同车次的新票额。这一阶段，候补车票来源较多，候补需求兑现的可能性相对较高。

敞开发售阶段，即开车前1天或当天，铁路12306将剩余所有该车次全程票、长途票、中间站间车票，不限定站间敞开发售，同时，部分旅客仍可能临时改变行程，退票、改签后会产生同车次的新票额。候补订单最晚兑现截止时间为开车前20分钟，购票人可根据以上三阶段特点自主设置、修改截止时间，也可随时主动终止兑现，避免影响行程。

国铁集团还公布了官方候补攻略，一起来看。↓↓↓

一、为什么铁路12306设置候补购票功能？

答：为了给旅客创造更公平的购票环境和更多的购票机会，也为了铁路部门能更精准地提供运力保障，2018年底铁路12306开发了候补购票功能并进行试点应用，2019年5月正式推广至所有旅客列车。

当遇到所需车次、站间、席别无票时，购票人可按日期、车次、站间、席别提交购票需求，并在预付款后，由铁路12306自动安排网上排队候补，系统按照“先到先得”原则兑现车票，并将购票结果通知旅客。

二、如何提高候补购票成功率？

答：旅客越早提交候补订单，提交的“车次+日期”组合越多，相当于在多个车次队列中排队，同时在提交候补订单时选择“接受新增列车”，在售票起始阶段、动态调整阶段、敞开发售等各阶段，兑现与候补订单需求相匹配车票的成功率就越高，兑现等待时间也越短。

三、如何科学设置候补购票的兑现截止时间？

答：候补购票订单的截止兑现时间最晚为开车前20分钟，购票人可根据实际情况自主选择。

建议购票人根据乘车人出行需求，合理设置候补订单的截止兑现时间，确保留有充裕的出行时间，不影响自身行程；也可在提交候补订单后，根据需求在不晚于开车前20分钟随时修改和主动终止兑现。

购票人可根据实际情况，在售票起始阶段、动态调整阶段、敞开发售阶段自主选择兑现时间。开车前8天、开车前48小时和开车前24小时，受阶梯退签费率政策影响，退票、改签产生的车票数量可能相对较多，此时候补兑现成功率相对较高，购票人可重点关注上述节点候补订单兑现情况。

四、候补购票订单兑现成功，会如何提醒旅客？兑现不成功也会提醒吗？候补不上能否早点通知旅客？

答：购票人在提交候补购票订单后，系统全天24小时持续进行兑现。如兑现成功，系统将及时通过购票人预留的手机号码向购票人、乘车人发送短信，或通过购票人选择的通知方式(微信或支付宝等)向购票人进行告知；如截止订单兑现时间仍未兑现造成自动退单，或候补订单间行程冲突等原因造成兑现失败，系统将自动通过购票人选择的通知方式(微信或支付宝)向购票人进行告知。以上所有通知均为及时发送，请购票人注意查收并关注候补订单兑现状态，以免耽误行程。

需要说明的是，购票人可以随时自主修改兑现截止时间，在购票人设置的截止时间前都有可能兑现成功，如兑现未成功，会在订单兑现截止时间进行通知。请购票人注意查收消息并及时关注候补订单兑现状态。

五、如果提交的一笔候补订单中的多种候补组合间出现行程冲突，是否会同时兑现？

答：购票人如通过铁路12306提交的一笔候补订单中的多种“车次+日期”候补组合间存在行程冲突，那么系统在成功兑现其中一单后，其他的组合将自动失效；如果提交了多笔候补订单，选择的车次运行时间没有重叠的话，系统在成功兑现其中一笔订单后，其他的订单不会判定为行程冲突，有可能兑现成功。因此，如果旅客朋友已经买到了心仪的车票，建议及时取消其他候补订单，以免影响行程安排。

六、候补购票的成功率是多少？能否有一个相对准确的预期？

答：根据12306大数据显示，目前候补兑现成功率在70%以上，其中有51%为短途车票，兑现过程受票额动态调整、列车加挂车厢和扩编重联、临时增开列车、用户需求弹性等多种因素影响。铁路12306会根据大数据计算得出预测的候补成功率，在用户提交候补订单的页面显示，为购票人提供参考。

(来源：人民日报)

进入5月，南方降雨开始加码，尤其华南地区也迎来强对流和强降水多发季节。

5月雨水为何明显变多？强降雨主要集中在哪里？出行该做好哪方面的防范？来看气象分析师的解读。

中国气象局气象分析师 胡啸：进入5月，降雨将会明显增强，从各节气的平均雨量来看，在立夏时节平均雨量是33.4毫米，虽不及主汛期的夏至、大暑、小暑、立秋，但是相较春天的这些节气降雨已经明显增多。

华南处前汛期核心时段 降水集中雨势强

全国范围来讲，我们需要特别关注的就是华南地区的降雨。华南的汛期很长，目前正处在前汛期的核心时段，这个时候的降水相对集中，雨势明显，而从7月份开始就进入到后汛期，这主要是季风和台风所带来的降雨。

冷暖气流交汇 华南易发强对流天气

从整体的天气原理上来看，这个时候，北方冷空气快速南下，南方暖湿气流北上，冷暖空气正好交汇在像广西、广东、福建、海南等地，所以会有明显的短时强降雨、雷雨、大风，甚至冰雹等强对流天气。

5月广州暴雨高发 重点防范雷电影响

城市当中，以广州为例，进入到5月份之后，大雨的日数迅速增加，甚至在5月份暴雨以上的日数是一年当中最多的，大家要做好防范。通常在华南前汛期会有雷雨影响，会伴随雷电出现，所以大家出行的时候，像在空旷的田野、操场、山顶、山脊以及河边、湖边、海边等地，大家要特别防范雷电的影响，要及时地关注预警信息。

来源：央视新闻

5月2日，多位网友在社交平台发布视频及文字，反映由成都双流飞往上海虹桥的东航MU5406航班在上海虹桥机场停靠廊桥时撞上了廊桥，现场画面显示廊桥与飞机机翼多次发生触碰。

2日午间，东航官方发文：

今日公司一成都到上海的航班落地后，在缓速滑行靠近机位过程中，发生机械故障，机组立即按程序处置，最终飞机与廊桥发生局部碰擦。机上旅客安全，已有序下机。

事件具体原因正在调查中。对于此次事件给旅客出行带来的不便，我们深表歉意。

5月2日，江西葛仙村度假区发布关于NPC“小黄鱼”部分互动形式引发争议的致歉声明：

近日，我景区NPC“小黄鱼”的部分互动形式引发了争议，对此我们高度重视，并向广大网友及游客致以最诚挚的歉意。

针对此事，景区决定立即采取整改措施：

1. 全面优化互动规范：即日起规范所有NPC的互动形式。

2. 强化职业素养培训：加强演艺人员文化素养培训，引导表演重心回归文化内核，打造老少皆宜的沉浸式体验。

3. 建立长效监督机制：设立专门反馈渠道，虚心接受社会各界的监督与建议，持续改进。

来源：江西葛仙村度假区

进入“五一”假期，洛阳博物馆客流持续攀升。有部分在第三方平台购买了“讲解加门票服务”的游客遭遇了无法入馆的困难。5月1日，洛阳博物馆发布郑重声明后，5月2日该馆再发同类声明。

以下是声明全文：

各位观众朋友们：

节假日期间，洛阳博物馆预约量持续攀升。我们关注到，有不少观众因在第三方平台购买所谓讲解加门票服务导致无法入馆，此类现象已严重影响公众合法权益和良好参观秩序，我们已委托法律顾问予以取证。

现再次郑重声明，洛阳博物馆始终秉持博物馆的公益属性，实行实名预约免费参观，目前开放的免费参观门票只通过洛阳博物馆官方微信公众号预约小程序“洛阳博物馆官方预约”面向观众开放预约，未委托、授权任何我馆以外的第三方平台或个人代理参观预约和提供现场讲解服务。请大家警惕各类非官方网络平台宣传的 “买讲解保进馆”“讲解带门票”等虚假信息，避免个人权益受损。

我们也将联合公安机关及文化执法部门，对“非法倒票”乱象依法依规查处打击。如果您发现“黑导游”“黄牛”等非法倒卖预约门票，欢迎向我馆反映相关线索，联系电话：17503793368。

为合理调配公共资源，保障每位观众的参观权益，近30天内失约两次将被列入失信名单，六个月内不得再次预约；近30天内取消预约两次，将被限制六个月内不得再次预约；每个账号每次至多预约4人，至多添加8个常用联系人，且60日内不可变更。请各位观众谨慎规划行程再提交预约，珍惜并合理使用预约资源，感谢您的理解与配合！

如有疑问或需要帮助，欢迎拨打电话咨询：拨打17503793368(开放期间)。

感谢大家对洛阳博物馆的关注与支持，我们将一如既往为大家提供优质的文化服务，期待您的光临！

洛阳博物馆

2026年5月2日

来源：洛阳博物馆

近日，作家余华做客综艺节目《一个文学的午后》自曝曾经给儿子辅导语文以后，儿子考试不及格的故事。

余华说：“我儿子在小学的时候，让我帮他辅导一下作文，包括语文那些，我辅导完以后，语文考试都不及格。从此以后，他就认为我不会写东西，我就再也不辅导他了。我们有自知之明。”

其实早在2017年，余华在担任第五届新少年全国中小学生作文大赛阅卷工作时就曾向媒体透露过：“我给孩子写作文时提的意见，孩子写出来都拿了低分。后来，他就觉得我特别不靠谱，再也不听我的了。”

公开信息显示，余华，1960年4月3日出生于浙江省杭州市，浙江嘉兴人，祖籍山东高唐，澳门城市大学荣誉博士，澳门城市大学教授，中国当代作家，中国作家协会委员会委员。北京师范大学教授。

1962年，余华迁至嘉兴市海盐县。1973年，开始阅读各类小说，尤爱长篇。进入中学后，首次接触到大字报，对其后续作品的语言暴力有深刻影响。1977年，高考落榜，进入卫生院担任牙医，后因想进文化馆尝试写作。1983年，发表处女作《第一宿舍》，标志他正式进入文坛。

1992年，发表作品《活着》，在先锋作家中脱颖而出。1995年，发表长篇作品《许三观卖血记》，再一次震动中国文坛。1998年，开始主写散文和随笔；同年，凭借《活着》获得格林扎纳·卡佛文学奖。2004年，被授予法兰西文学和艺术骑士勋章。2021年至2022年，参加《一直游到海水变蓝》《我在岛屿读书》等节目，在新领域创新和探索。

来源 | 都市现场综合宁波晚报